分體式鋼軌開孔器

YJK-30分體式液壓擠孔機(jī) YJK型分體式液壓鋼軌開孔器 YJK-24分體式液壓鋼軌打孔機(jī) 液壓軌道沖孔機(jī)

一、分體式液壓擠孔機(jī)用途

YJK型分體式液壓鋼軌開孔器廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路等部門的鋪軌及軌道改造和維修。

YJK液壓鋼軌擠孔機(jī)是一種先進(jìn)的制孔工具，主要用于在鋼軌軌腰中間位置擠壓出孔。主要分為24kg鋼軌用，30kg鋼軌等型號(hào)，也可用于其他類似工件上打孔。

二、分體式液壓擠孔機(jī)特點(diǎn)

YJK型分體式液壓鋼軌開孔器是我單位研制開發(fā)的一種，用于鐵路煤礦鋼軌開孔的新型工具，其外形大方美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、操作使用十分方便，開孔效率高，是軌道鋼軌安裝維護(hù)的理想工具。

煤礦有軌運(yùn)輸作業(yè)中，在鋪設(shè)、維修、更換軌道作業(yè)時(shí)，為軌道打孔是一項(xiàng)基礎(chǔ)性、經(jīng)常性工作，同時(shí)也是難度較大的一項(xiàng)工作。本分體式液壓鋼軌擠孔機(jī)（以下簡稱擠孔機(jī)）為20、24、30kg鋼軌專用打孔設(shè)計(jì)，工作時(shí)間短，操作簡便，減輕了工作強(qiáng)度，提高工作效率。

本產(chǎn)品具有模具可拆卸重新刃磨或更換的特點(diǎn)；采用進(jìn)口超硬材料經(jīng)精密加工、淬火而成，使用壽命長，雙作用主液壓缸工作，過程安全可靠；與本廠SDB系列手動(dòng)油泵、KZDB、STDB系列超高壓電動(dòng)油泵、FDB系列風(fēng)動(dòng)油泵配套使用，可以發(fā)揮其效能。

三、分體式液壓擠孔機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

型號(hào)          開孔規(guī)格（mm）鋼軌規(guī)格（Kg/m）重量（Kg）

YJK-24          ￠19               24             32

YJK-30          ￠22               30             43

四、分體式液壓擠孔機(jī)使用方法

YJK型鋼軌開孔器由液壓手動(dòng)泵、油管接頭、開孔器主體連接組成。使用時(shí)根據(jù)技術(shù)參數(shù)選配好合適的開孔模，將陽模裝在活塞桿上，陰模裝在六角螺套上，用內(nèi)六角扳旋緊活塞桿及六角螺套上的M8錐端緊定螺釘。固定好模具后可按照以下操作程序進(jìn)行。

將開孔器主體套在需要開孔的鋼軌上，根據(jù)鋼軌連接板的孔距、結(jié)合開孔器主體上的標(biāo)尺調(diào)整好開孔位置后，將標(biāo)尺下方的六角螺套向鋼軌旋靠使開孔的陰模靠緊定位。旋緊手動(dòng)泵截止閥，旋松手動(dòng)油箱上的放氣螺塞，撳動(dòng)手動(dòng)泵手柄，當(dāng)聽到清脆的切孔聲，孔已開好。此時(shí)旋松手動(dòng)泵截止閥，油缸活塞桿帶動(dòng)陽模回復(fù)到原位，同時(shí)將標(biāo)尺下方的六角螺套反向旋松使陰模遠(yuǎn)離鋼軌。當(dāng)需要開第二個(gè)孔時(shí)只要量好孔與孔的中心距，按照開第一孔的操作程序繼續(xù)進(jìn)行。

YQA型鋼軌開孔器由液壓手動(dòng)泵、高壓油管、油管接頭、開孔器主體連接組成。使用時(shí)根據(jù)技術(shù)參數(shù)選配好合適的開孔模，將陽模裝在活塞桿上，陰模裝在六角螺套上，用內(nèi)六角扳旋緊活塞桿及六角螺套上的M8錐端緊定螺釘。固定好模具后可按照以下操作程序進(jìn)行。 

將開孔器主體套在需要開孔的鋼軌上，根據(jù)鋼軌連接板的孔距、結(jié)合開孔器主體上的標(biāo)尺調(diào)整好開孔位置后，將標(biāo)尺下方的六角螺套向鋼軌旋靠使開孔的陰模靠緊定位。旋緊手動(dòng)泵截止閥，旋松手動(dòng)油箱上的放氣螺塞，撳動(dòng)手動(dòng)泵手柄，當(dāng)聽到清脆的切孔聲，孔已開好。此時(shí)旋松手動(dòng)泵截止閥，油缸活塞桿帶動(dòng)陽模回復(fù)到原位，同時(shí)將標(biāo)尺下方的六角螺套反向旋松使陰模遠(yuǎn)離鋼軌。當(dāng)需要開第二個(gè)孔時(shí)只要量好孔與孔的中心距，按照開第一孔的操作程序繼續(xù)進(jìn)行。 

YQA型分體式液壓鋼軌開孔器用途

YQA型分體式液壓鋼軌開孔器廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路等部門的鋪軌及軌道改造和維修。

YQA型分體式液壓鋼軌開孔器特點(diǎn)

YQA型分體式液壓鋼軌開孔器是我單位研制開發(fā)的一種，用于路軌開孔的新型工具，其外形大方美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、操作使用十分方便，開孔效率高，是軌道安裝維護(hù)的理想工具。

YQA型分體式液壓鋼軌開孔器使用方法

YQA型鋼軌開孔器由液壓手動(dòng)泵、高壓油管、油管接頭、開孔器主體連接組成。使用時(shí)根據(jù)技術(shù)參數(shù)選配好合適的開孔模，將陽模裝在活塞桿上，陰模裝在六角螺套上，用內(nèi)六角扳旋緊活塞桿及六角螺套上的M8錐端緊定螺釘。固定好模具后可按照以下操作程序進(jìn)行。

將開孔器主體套在需要開孔的鋼軌上，根據(jù)鋼軌連接板的孔距、結(jié)合開孔器主體上的標(biāo)尺調(diào)整好開孔位置后，將標(biāo)尺下方的六角螺套向鋼軌旋靠使開孔的陰模靠緊定位。旋緊手動(dòng)泵截止閥，旋松手動(dòng)油箱上的放氣螺塞，撳動(dòng)手動(dòng)泵手柄，當(dāng)聽到清脆的切孔聲，孔已開好。此時(shí)旋松手動(dòng)泵截止閥，油缸活塞桿帶動(dòng)陽模回復(fù)到原位，同時(shí)將標(biāo)尺下方的六角螺套反向旋松使陰模遠(yuǎn)離鋼軌。當(dāng)需要開第二個(gè)孔時(shí)只要量好孔與孔的中心距，按照開第一孔的操作程序繼續(xù)進(jìn)行。

YJK型分體式液壓鋼軌開孔器是我單位研制開發(fā)的一種，用于鐵路煤礦鋼軌開孔的新型工具，其外形大方美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、操作使用十分方便，開孔效率高，是軌道鋼軌安裝維護(hù)的理想工具。

煤礦有軌運(yùn)輸作業(yè)中，在鋪設(shè)、維修、更換軌道作業(yè)時(shí)，為軌道打孔是一項(xiàng)基礎(chǔ)性、經(jīng)常性工作，同時(shí)也是難度較大的一項(xiàng)工作。本分體式液壓鋼軌擠孔機(jī)（以下簡稱擠孔機(jī)）為20、24、30kg鋼軌專用打孔設(shè)計(jì)，工作時(shí)間短，操作簡便，減輕了工作強(qiáng)度，提高工作效率。

本產(chǎn)品具有模具可拆卸重新刃磨或更換的特點(diǎn)；采用進(jìn)口超硬材料經(jīng)精密加工、淬火而成，使用壽命長，雙作用主液壓缸工作，過程安全可靠；與本廠SDB系列手動(dòng)油泵、KZDB、STDB系列超高壓電動(dòng)油泵、FDB系列風(fēng)動(dòng)油泵配套使用，可以發(fā)揮其效能。

三、分體式液壓擠孔機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

型號(hào)          開孔規(guī)格（mm）鋼軌規(guī)格（Kg/m）重量（Kg）

YJK-24          ￠19               24             32

YJK-30          ￠22               30             43